PegasusPEGASUS HS1 · CONTROLEKAMER
Referentie

Begrippen

De termen van dit systeem, met de rekenregel erachter.
Let op
Een deel van deze termen is werkdefinitie van deze applicatie, geen officiële volleybalterminologie.
Kernbegrippen

Meeteenheden

BZTBier Zuip Tijd

Van EERSTE BIER tot sluiting van de primaire avondlocatie, gecorrigeerd voor het groepssplitsingsrisico.

Netto = bruto − (bruto × splitsingsfactor).

Bob-risico-index0–100

Ludieke KPI uit echte planningdata. Basis 35; geen bed, geen reservering en last-minute wijzigingen verhogen, een bevestigd hotel en een kroeg op loopafstand verlagen.

VERWAARLOOSBAARMATIGVERHOOGDERNSTIGCATASTROFAAL

<25 · 25–49 · 50–69 · 70–89 · ≥90

Telt nooit mee in GO / NO GO.

“Eén Bob is genoeg.”

Bob-aanlooptijd

Uren tussen definitief plan en vertrek: <24u “Extreem kort”, <72u “Kort”, <168u “Acceptabel”, daarboven “Ruim”. Korter = meer last-minute besluiten en minder BZT.

Chipsprotocolles Maaseik

In Maaseik zijn de chips van Rik gestolen; de dader is nooit officieel vastgesteld. Sindsdien staat “chips van Rik bewaakt” als teammateriaal op elke checklist, met een eigenaar.

Open = +6 op de Bob-index · afgevinkt = −3. Wie steelt, haalt de volgende ronde.

Operationele kwaliteit0–100

Kwaliteit van het proces. Start op 100, met aftrek voor last-minute besluiten, open punten bij vertrek, onnodige reistijd, wachten, splitsingen, reserverings- en vervoersproblemen, BZT-verlies en overrides.

Weekendbeleving0–10

Gewogen gemiddelde van gezelligheid (×2), gerealiseerde BZT (×1,5), locatie, avond (×1,5), accommodatie, activiteit en algemeen (×2).

De twee assen zijn onafhankelijk: goede uitkomst bij zwak proces is geluk, geen sturing.

Besturing

Poort, fases en deadlines

  1. CONCEPT
  2. PLANNING
  3. GEREED
  4. 4VERGRENDELD
  5. 5LIVE
  6. 6AFGEROND
Gereedheidspoort

Punten per check: OK = 1, LET OP = 0,5, FOUT en ONBEKEND = 0. Het percentage is het gemiddelde.

GO alles blokkerend op OK én ≥ 80%. NO GO drie of meer FOUT, of < 24 uur tot vertrek met blokkades. VOORWAARDELIJK GO al het overige.

Fases

CONCEPT is een leeg dossier, PLANNING het werkende weekend, GEREED voldoet aan de poort, VERGRENDELD is vastgezet, LIVE loopt en AFGEROND heeft een terugblik.

Deelnemersaantal vergrendelen

Tot dat moment is elke reservering een gok: reserveren op een onbekend aantal veroorzaakt capaciteitsconflicten.

Capaciteitsconflict

Gereserveerde capaciteit kleiner dan het bevestigde aantal: te weinig stoelen, bedden of plek. Meer dan twee te veel heet OVERBOEKT.

Deadlines
DeadlineMomentMoet OK zijn
T-7 DAGENZeven dagen voor vertrekDeelnemers, slaapplaats
T-72 UURDrie dagen voor vertrek+ bedden, eten, avondlocatie, chauffeurs
T-24 UUREén dag voor vertrek+ reserveringen, vervoer, stoelcapaciteit
VERTREKMoment van vertrekAlle blokkerende checks

Status per deadline: OK, GEMIST, RISICO (binnen 48 uur) of KOMEND.

Avondprogramma

Groepssplitsingsrisico

LAAGIedereen kan lopen.0%
GEMIDDELDTwee auto’s nodig, planning ligt vast.10%
HOOGVier taxi’s nodig, niet gereserveerd.25%
KRITIEKNiemand weet hoe men terugkomt.45%

Extra verzwaring: drie of meer transfers op één avond, of een locatie die de hele groep niet aankan. De aftrek gaat rechtstreeks van de BZT af.

Scoring

Haalbaarheid avondlocatie

BZT-venstermax 30≥4u = 30 · ≥3u = 24 · ≥2u = 16 · ≥1u = 8
Afstandmax 20≤10 min lopen = 20 · taxi nodig = 2
Groep samenmax 15Groepsgeschikt én capaciteit = 15
Transfersmax 1010 − 4 per verplaatsing
Sluitingstijdmax 10Na middernacht = 10 · vanaf 22:00 = 3
Reserveringmax 10Bevestigd +10 · nodig maar niet bevestigd −10
Alternatiefmax 5Fallback aanwezig = 5

Taxi nodig maar niet geregeld: −10. Eindscore 0–100 → UITSTEKEND ≥85, GOED ≥70, MARGINAAL ≥50, ZWAK ≥30, daaronder ONHAALBAAR. Dichtbij maar vroeg dicht blijft een korte avond.

Planning

Kritiek Bierpad

Voorbeeldavond in minuten
WAARDE 90 minBZT 120 minLOGISTIEK 48 minVERSPILLING 35 min
WAARDE
draagt direct bij: eten, activiteit, samen zijn.
BZT
het team zit samen met een biertje; de eerste stap is EERSTE BIER.
LOGISTIEK
douchen, rijden, inchecken, lopen: minimaliseren, niet schrappen.
VERSPILLING
wachten op achterblijvers, ter plaatse bedenken wat je eet.
Effectieve stoelcapaciteit

min(beschikbare, nominale) stoelen − bagagepenalty, exclusief de chauffeur.

BagageruimteLading LAAGMIDDELHOOG
KLEIN0−1−2
MIDDEL00−1
GROOT000
Zien hoe dit op een echte casus uitpakt?Geleerde lessenControlekamer
HUP BLAUW.Operationele excellentie sinds 1998.Pegasus HS1 · Superdivisie Heren · Ark van Oost, Nijmegen · Seizoen 2026/2027